SP2c高度还原概念车，起亚开启双线布局
但凡是能够高度还原概念车的车型，都不简单。例如雷克萨斯的LC就高度还原了其概念车LF-LC，马自达的阿特兹与昂克赛拉，也与概念车有着千丝万缕的关系。所以在如今市场上，将量产车高度复原概念车，已不是什么新鲜的事情，消费者也乐于看见这些造型夸张的汽车。在今年的第22届成都国际车展上，东风悦达起亚携全新车型矩阵亮相，并正式发布了旗下一款全球战略车型——SP2c，该车最大的特点就是高度还原概念车。而与之同步匹配的，还有全新一代起亚K3 PHEV车型，其舒适版的补贴后全国统一售价为16.68万元，智享互联版补贴后全国统一售价为17.58万元。事实上，许多品牌都在实行区域化车型战略，在海外，SP2c以Seltos的身份在韩国、印度上市，通过其高颜值和高配置，在印度上市的五周时间里，就已经达到了35000台销量，在韩国上是一个月也达到了15000台的销量。相比起去年广州车展发布的概念车型，SP2c的实车设计主要变化在于前脸，大灯组合后视镜相较于之前发布的概念车，进行了加宽设计，与虎啸式的中网连成一体，形成了一个类似于飞翼展翅的样式，也不得不说设计师在SP2c上的设计非常大胆，因为这类设计稍有不慎就会有用力过猛的情况出现。在尾部，并没有采用K3上那种贯穿式尾灯，取而代之的是分体式的尾灯组合，少了一份运动感和科技感，但是却更加凸显出了SUV车型的厚重感。在车身的顶部加入了越野风格的车顶行李架，对于消费者来说，这种行李架平时用的不多，但总会在紧急时候发挥作用，并且一定程度上提升了车辆的正面硬朗感。在官方给出的数据当中，SP2c长4345mm，轴距为2630mm，在合资紧凑级的SUV里面，其空间表现属于金字塔顶端的那一部分。据了解，SP2c东风悦达起亚将先于欧美市场将这款全球性战略车型引入中国，从印度和韩国的销量已经可以看出SP2c的先天优势，接下来就期盼这款车有一个更加亲民的价格。成都车展上市的全新一代K3插电混动，在外观与内饰上保持与燃油车型相同，但新增了蓝色新能源专属元素，更具辨识度与科技感。纯电车型里程焦虑大部分并不是由于续航里程带来的，更多的是充电速度和充电桩的分布密度。所以PHEV车型很好的解决了这一问题，全新一代K3 PHEV的综合续航里程达到了1080km，这是由于全新一代K3 PHEV搭载了“沃德十佳”Kappa1.6L GDi 发动机与高效永久磁铁式电动机组成混合动力系统，匹配混动专用6DCT变速箱，无论是换挡速度还是动力，都比单一动力驱动形势来的更直接。而在纯电模式下，可以续航80km，基本在日常通勤上不用花费一滴油。当然，在配置与智能应用上，新车也诚意十足。不仅全系标配了7英寸炫彩仪表盘、10.25英寸智能显示屏、真皮方向盘、电子驻车、双区自动空调、后备箱感应开启、车身稳定系统、TPMS独立数显胎压监测系统，还应用与百度联合开发的智能互联系统2.0。此外，全新一代K3插电混动还提供DRIVEWiSE安全辅助系统供用户选择。更为丰富与实用的的配置是本次特别版车型的主要看点。新一代智跑特别版强化了智能安全配置升级，奕跑特别版则标配了双拼车身。两款特别版车型的上市让更多消费者享受到高品质的产品，也进一步丰富消费者购车选择。
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2019-09-11 11:17
