


“我曾在清晨6点的泸沽湖盼看日出”与“我昨晚又和同事唱了一宿KTV”,韵脚相同……逼格相差太多。 不知道你所从事的是什么行业,业务能力的精进与时间是否成正比。很多行业入门学几个月,就够吃好几年的,就业的时间如果只是为了吃口稳定饭,那就是浪费时间,因为现在没有任何一个行业敢说让你稳稳定定吃一辈子,计划经济早就一去不复返了。这时候你需要一辆车,一群人,一次自驾游,有时候你下一个十年的规划,或许会在路上不期而遇。 这一次跟着斯柯达来到了被誉为“神秘的东方女儿国”“人类母系氏族领地的活化石” 的泸沽湖畔,这里居住着数万摩梭人,世代以女性为中心、生活以男不娶、女不嫁的阿肖走婚生活为特色,与泸沽湖神奇梦幻的美景一样充满了神秘·色彩。摩梭族是宁蒗古老的民族之一,具有悠久的历史,而摩梭族的走婚习俗更为闻名世界,至今仍完整的保留着。在这里,百年品牌斯柯达汽车与古老文明邂逅。 这次车队里有柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克四种车型,不同的车型有不同的定位,从10多万-20多万的价格,从5座到7座的布局,每一辆车有自己的身份特征,在泸沽湖的几辆车聚在一起,故事才完整。

人们认识斯柯达可能是因为大众,但斯柯达却算是大众的前辈了。奔驰是汽车的发明者,历史最为悠久,而斯柯达是仅次于奔驰的最古老的汽车品牌,如今,它已经走过120多个春秋。斯柯达旗下车型明锐,也在今年迈入花甲之年,诞生自1959年的它,至今依然是斯柯达品牌最畅销的车型之一。 这辆车虽然年仅花甲,行动已然有些缓慢,但扎实的底盘和过硬的机械素养展现了它丰富的阅历和智慧。当你开着这样一台60年代的老爷车,可能换挡不顺畅了,刹车不线性了,转向不灵活了,但它依然让人深深着迷,这就是汽车的魅力,这也是一个百年品牌带给我们的精神享受。

所以近些年来有关众泰汽车的头条,要么是“众泰某新车太像谁谁谁”,要么就是“众泰皮尺部惊现哪哪哪”,又或者“渣男!用众泰改装成保时捷欺骗我感情...”,众泰也算是一个靠负面新闻生存下去的品牌,这么想想也挺不容易的,甚至开始有点同情。又据二号一线记者发来喜报称“众泰T300小强版,上市首月四川区域获1200订单!”属实勾起了我们的好奇心。 众泰T300小强版,简单且精准的来说就是一台4万元级别大空间、强配置的SUV。 “花最少的钱,办最多的事”才更吻合当今年轻人内心诉求。众泰T300小强版无疑是最契合这个需求点的产品。4405*1830*1640mm的车身尺寸以及2610mm的轴距,不仅给车内的乘坐空间带来了惊喜,更给年轻消费群体带来了400L的超大后备箱空间,这样的空间表现已经超越这个级别应有的水平了。 其实很多人会认为众泰T300小强版是众泰T300的低价车型,也就意味着是减配车型。其实不然,众泰T300小强版则与之相反,在降低了价格后,反而配置了更多的实用配置。像是标配的皮质座椅、8英寸多媒体屏幕、倒车影像、LED尾灯、铝合金轮毂......真的很难想象这仅仅是一台四万元级别的SUV。

都说眼镜是心灵的窗户,近视就像是在窗户上装了一层毛玻璃,看什么都像打了马赛克!和大家分享一下高度近视的世界:在我们的眼中,十米开外雌雄不分,百米开外人畜莫辨,在我们的眼中,世界是这样的!之前听过一个段子高度近视的人不戴眼镜听不清别人说什么!没错,你没看错,的确是听不清,摘下眼镜整个世界都是迷蒙的——仿佛自己不但是个瞎的,还是个聋的。因为眼镜是人类感官中最重要的器官,大脑中大约80% 的知识与记忆都是通过眼睛获取的。——————我是严肃的分割线——————在温医眼视光天府论坛温州医科大学西南校友联盟2019年会上,温医眼视光的保金华教授所做的课题《中国城市及农村小学生近视及高度近视发生率》中给出了这样的一组数据。中国的近视人数已达6亿,占全国总人口的近50%,其中青少年的近视人程度最不容乐观——小学生的近视率达到了40%,学龄前儿童也有2.5%的孩子已经近视,而且随着年纪增长高度近视率也增长的越高。由于这庞大的近视数据引起了教育部的高度重视,并在2018年印发了《综合防控儿童青少年近视实施方案》,方案要求,在核实各地2018年儿童青少年近视率的基础上,从2019年起每年开展各省(区、市)人民政府儿童青少年近视防控工作评议考核。同时也促成了这一次在锦官新城小学开展的武侯区2019年儿童青少年近视防控工作推进会暨首届近视科普大讲堂。温州医科大学眼视光学院院长瞿佳用《国家战略:中国儿童青少年及时防控工作》为题目,从不同的角度讲述了近视对个人、对社会的影响,并且对近视的防控知识等进行了分享。如果以为近视只是会在日常生活中造成一点点不方便,不需要加以重视,那就错了——除了自身生活上的不便之外,近视人群的工作与就业也是一个重大的社会问题,比如:与航空航天相关的工作岗位、军人、消防员等工作都会对近视人群说“NO”。这也同时让我国的航空航天事业、国防事业、以及消防安全建设等面临巨大的人员缺口,最终危害国家安全。“有效的户外运动是需要在阳光下进行的,阳光下的户外活动可以增加多巴胺的分泌量,延缓近视的发生。同时我们需要保持合理的用眼距离,‘一尺一寸一拳’:为看书距离一尺,握笔距离笔尖一寸,身体离桌子距离一圈,坐姿端正。”瞿佳院长还一直强调:“近视目前在医学上是没有办法被治愈的,只能通过科学的方法进行矫正、改善用眼习惯避免近视加重。不要相信能治愈近视的虚假宣传。”(这个满头是针的娃娃看到都痛)近视防控科普大讲堂上,成都市锦官新城小学校长李俊霞分享了校园制度设计“守护孩子一双明眸”的近视防控初衷与经验。李校长分享了自己女儿近视形成与加深的反思,说道:“如果当初有这样科普知识说不定自己女儿也不会有近视,就算是近视也能保持在低度近视也不会往高度发展。”“对此我也深有体会,不过不是作为家长而是作为孩子,在没有科普的那个年代,如果看不清黑板上的字父母只是会说:‘你让老师把你的座位往前调调。’从来也不会带我到医院进行正规的视力检查,等到有意识的去检查的时候已经是高度近视没差了。”现在的小孩子幸福多了,李校长介绍到,学校优化校园制度设计,将爱眼护眼纳入生命教育课程,由校长负责课程设计,健康老师担任课程执行第一人。每天会有4次的眼操,体育课、大课间和每日固定时间都可以作为实施眼操的时间保障。同时爱眼护眼还要家校联动,增加实时性。坚持使用《家庭爱眼护眼跟踪卡》,从用眼时间、读写姿势、户外活动、合理饮食、睡前眼操5个方面跟踪考评,建立家校防控体系;每年两次全校眼保健操比赛,让家长与教师共同担任评委;让专家走进“家长学堂”,开设专题讲座;开展家长问卷,及时发现问题、解决问题。在会上,成都市锦官新城小学还举行了“邓伟医生绿鸽爱眼工作室”授牌仪式,此后,工作室会为学生提供长期的近视防控专业检测、辅导与帮助。此次分享会全面总结与梳理了武侯区儿童青少年近视综合防控工作的开展进程,营造近视防控氛围,努力形成儿童青少年近视防控的“武侯经验”。注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
爱驰汽车入股江铃,资质问题终将解决;第九城市投入电动车充电设备运营平台建设;路虎发布新发现运动官图,国内为路虎发现神行;领克布局全球,欲成为首个从中国本土走向全球的汽车品牌;神龙汽车连推标致508L PHEV、4008 PHEV、雪铁龙天逸 PHEV等多款新能源车型。1、日前,丰田旗下运动品牌Gazoo Racing社长友山茂树在全新Supra日本本土发布会上宣布,丰田将复产第三代和第四代Supra跑车的零部件,以便老款Supra车主继续维护爱车。有媒体预计,丰田Gazoo Racing的这项经典零部件复产计划初期将仅供日本本土市场,但不排除后续将在全球范围内展开业务的可能性,毕竟第三代和第四代Supra曾在世界多地试产销售;早年间,亦有部分第四代Supra通过各种渠道进入中国市场,少量车况佳且有正规手续的Supra现今仍可在路上行驶。——这无疑是老车玩家的福利,同时,让年代久远的车型能够继续上路,也是一种汽车文化的沉淀。2、日前,互联网公司第九城市被曝光将与电动车充电设备及运营平台提供商深圳驿普乐氏科技有限公司即将签署协议,双方欲成立合资公司,为电动车的城市充电设备以及平台提供产品及运营服务。据知情人士透露,第九城市和驿普乐氏科技有限公司成立的合资公司,首先将分阶段推广充电桩设备及平台至国内的城市进行运营。据计划,合资公司首年将布局1-2个城市,设置10-20个大中型充电场,第二年将继续布局3-5个城市,设置30-50个大中型充电场。——从游戏运营平台到电动车充电设备运营平台,第九城市的跨度也是够大的了。3、近日,有外媒发布消息称通用汽车推出了全新电子架构,这将成为通用汽车开发中的电气化、主动安全、车载娱乐、智能互联以及Super Cruise技术升级等提供系统支持,为其新一代车型的电气化、自动化铺路。据通用汽车表示,其开发的全新电子架构将拥有4.5TB/h的数据处理能力,处理速度较目前架构可增加5倍。不经如此,全新电子架构的以太网连接带宽将达到100Mbs,1Gpbs和10Gpbs,同时该架构将赋予车辆在全生命周期内OTA空中升级的能力。值得一提的是,在2019纽约车展亮相的凯迪拉克CT5,或将成为采用全新电子架构的首款车型。——以凯迪拉克CT5为起点,通用汽车正在铺设汽车电气化、智能化、自动化的大道。4、企查查数据显示,5月23日,江铃汽车股份有限公司新增一条融资信息,爱驰汽车并购江铃汽车,具体作价金额尚不明晰。随着爱驰汽车的入股,江铃汽车的资质和产能将于爱驰汽车分享,爱驰汽车的资质问题得到解决。目前,江西江铃控股有限公司仍为大股东,持股比例41.03%,同时为疑似实际控股人。此前,长安汽车曾对外发布公告称,公司合营企业江铃控股有限公司拟引入一家战略投资者进行增资,但并未提及该投资者身份,仅注明意向投资方或其控股子公司的经营范围应包括新能源汽车的技术研发及产品开发,且具有新能源汽车领域技术厌烦和产品开发的实际经验,目前,爱车汽车成为投资者这一信息坐实。——一方解决了产能过剩的问题,一方解决的车辆生产资质的问题,对于江铃汽车和爱驰汽车来说,都是双赢。5、近日,路虎官方发布了新款发现运动的官图,新车在国内的名字为路虎发现神行。新款Land Rover DIscovery Sport通过全新的外观设计和改造后的内饰,让整台车视觉效果更为精致,在新车动力部分,新车将搭载四缸动力系统,包括三种汽油和四种柴油动力,而其轻混车型为搭载48伏轻度混合动力传动系统的版本,此外,插电混动版本车型和搭载三缸发动机动力的车型有望在2019年年底推出。——路虎发现神行搭载三缸发动机?这款车还能被称之为路虎吗?6、据外媒报道,领克品牌首席执行官Alain Visser称,由于不像吉利旗下沃尔沃和路特斯等其他品牌,领克被视为一个“移动出行品牌”,因此是母公司浙江吉利控股旗下稳定增长的众品牌中的一匹“野马”。Visser同时透露,吉利为领克品牌制定了两个目标:1、成为首个从中国本土走向全球的品牌;2、不仅仅做普通的汽车品牌,而要成为能够调账汽车行业的品牌。为实现上述目标,领克2020年中期将在欧洲开始出售,而领克在美国发售计划将于2021年年底开始。——领克并不是首个走出国门的汽车品牌,但能否成为首个走向全球的品牌,还真不好说。7、神龙汽车官方披露:神龙汽车已于2019年5月初获得新能源汽车生产企业准入与PHEV车型生产准入,将密集投放四款新能源车型,包括三款PHEV插电式混合动力车型和一款纯电动车型。根据此前规划,三款PHEV车型分别为标致508L PHEV、4008 PHEV、雪铁龙天逸 PHEV,纯电动车型有望为全新标致2008 EV。其中,标致508L PHEV已经发布,其余三款车型均将在今年与广大消费者见面。——虽说众多车企都在向新能源汽车转型,但就神龙汽车旗下的标致、雪铁龙品牌,转型来的却有些迅猛。

在电影《触不可及》当中,有一段经典场景:陪护德希斯开着一台玛莎拉蒂总裁轿车,载着瘫痪的富豪菲利普深夜疾驰在巴黎无人的街道上,在被警察拦下之后,菲利普装出紧急疾病发作的样子,口吐白沫、全身抽搐,结果警察不打没有对于超速罚款,反倒是警察开道送他俩去了医院。不仅如此,德希斯载着富豪出门的时候,在庄园的院子里就用这台总裁原地漂移过。其实对于残疾人最大的尊重不是对他们毕恭毕敬、无微不至——将他们当作正常人来看待,反而会让他们感受到这个世界最大的尊重。一般的陪护只会小心翼翼的用轮椅推着这位富豪,但是德希斯却带着富豪去飙车,目的就是让他感受曾经的生活。并不是说之前的陪护做得不好,而是德希斯做得更好。汽车的确是展现一个人个性的最好地方,特别是对于高性能车来说,不同品牌之间有着巨大的差异,也对应了车主不同的性格,例如AMG和M是最不兼容的两款车,再富有的车主,车库里也极少会同时有这两辆车的位置。而剧中的玛莎拉蒂总裁也是如此,一般来说大型行政轿车追求的是稳重,适合车主坐在后排由司机来驾驶;但是总裁的理念却不一样,它的后排并没有那么的舒服,但是狂躁的性格更适合车主亲自驾驶(而非请司机)。也因此很多人对于玛莎拉蒂总裁很感兴趣,但是由于较高的起售价会让这些意向买家犹豫再三——毕竟这个价钱可以买到其他主流豪华品牌的旗舰车型,但是目前却有一个机会,让你用低于官方售价很多的价格就能够买到玛莎拉蒂总裁。相信很多朋友已经知道,在2019年的7月1日,国内部分地区将开始执行国6排放标准,国6排放标准的实施对于以及购车的消费者来说影响不大,因为新标准的实施仅仅是代表老车型不能够进行销售,但是已经上牌国5车型并不会受到什么影响。成都正好属于执行国6标准最严最早的城市之一,在今年7月1日就会正式执行国6,并且一步到位执行国6B标准。对于大众丰田这种月销10万辆以上的主流汽车品牌来说,经销商自然没有什么库存压力,但是对于玛莎拉蒂这样的超豪华品牌来说形势就不那么乐观了,因为库存车型很有可能无法在7月1日的大限之前全部售出。这些品牌自然会采取行动,在标准正式实施之前采取大幅度优惠的办法来吸引意向消费者购买,甚至也包括本来打算购买主流豪华品牌的消费者,毕竟大幅度优惠的超豪华品牌的诱惑是很难抵挡的。玛莎拉蒂经销商目前还保留有不少国5标准的总裁以及Levante,如果在7月之前这些车辆不能售出的话,那么在第一批实施国6标准的城市或者省份就没办法出售了,因此一部分经销商就会选择库存车辆会以低于原价不小幅度的价格售出,成都的保利汽车就算是其中一家,保利汽车在售的玛莎拉蒂Levante和总裁车型目前均有大幅度的优惠促销政策。Levante是玛莎拉蒂目前在售车型中最年轻的一款,定位于中大型SUV,主销车型搭载了功率不同调校的3.0T V6发动机,高性能版本则使用了3.8T V8发动机,搭配的都是ZF的8AT变速箱。与之同级别的竞争对手主要是保时捷Cayenne,但是在优惠之后,显然相比于保时捷的售价要低出很多。玛莎拉蒂总裁与7系和S级定位相同,是一款大型行政轿车。但是与传统的行政轿车偏向于后排乘坐的理念不同,总裁这款车更鼓励车主去自己驾驶。可以说总裁的设计是所有大型行政轿车中最为狂放不羁的,即便是AMG也不会在旗舰轿车上过于张扬。玛莎拉蒂总裁的精髓就在于坐上驾驶座控制这台车,就像《触不可及》中主人公在瘫痪之后不能驾驶自己的那台总裁,但是依然让陪护也是朋友的德希斯开着车带自己兜风一样。总的来说,总裁的脾气和个性鲜明,选择它的人不是因为妥协,而是因为喜爱。有关于更多的信息,则可以到店咨询,经销商信息如下:注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

【行车探秘 现场速报】5月24日,新BMW 7系在成都震撼上市,共推出六款升级车型,新车售价区间82.80万元——242.80万元。新BMW 7系的推出是宝马集团持续推进全新“第一战略”,不断深化在A.C.E.S. (电动化、自动化、互联化、共享化/服务化)未来出行四大创新领域发展的最新成果。 秉承宝马百余年的造车精髓和历代7系长达42年的成功积淀,新BMW 7系展现了BMW对现代豪华的深刻解读。中国的BMW 7系客户崇尚独立思考和自信表达,新BMW 7系作为BMW品牌的创新旗舰,与这些远见卓识的创领者们形成彼此相通的价值观。BMW 始终视中国为其最重要的市场,高度关注中国客户对产品的理解与感受,2018年BMW 7系近一半的销量来自中国,因此新BMW 7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位,无论全新设计语言、内饰豪华氛围,还是创新技术方面,均充分考虑中国用户的偏好,赋予了新BMW 7系更多中式豪华特色。 前瞻创新科技,重新定义豪华内涵新BMW 7系搭载的BMW智能互联驾驶座舱,集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏,通过扩展功能使用户实现更加直观、便利的操作。全新配备的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,采用最先进的全数字式设计,展现了BMW全新的显示和控制概念,更加注重驾驶者的个人需求,还可实现用户界面根据驾驶员个人需求进行定制。第七代BMW iDrive智能人机交互系统可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制,实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。此外,新BMW 7系配备远程软件升级功能,且具备整车远程升级能力,可迅速修复漏洞并进行安全升级,随时在线更新导航系统、人机交互系统、智能个人助理、及动力或刹车软件,使车辆始终保持最新状态。用户还可从“宝马用户商店”按需购买在线媒体等应用,持续获取最新服务。此外,新BMW 7系配备BMW智能个人助理,是宝马集团在数字互联领域的又一创新突破。BMW智能个人助理如同一位“懂车”的宝马专家,能解释车辆功能和提供车辆信息。同时它也是“懂你”的个人助理,可了解和学习驾驶者的偏好。BMW智能个人助理可通过自定义唤醒词启动,更可根据语音指令自动调节照明系统、音响系统和空调系统等,实现自然交互。BMW智能个人助理还可设置座舱关怀程序,涵盖醒神和舒缓模式,为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验。更重要的是,它将可与其他数字语音助手等第三方服务兼容,从而无缝对接数字生活。新BMW 7系还拥有行业领先的专业型驾驶辅助系统,淋漓尽致地展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。比如,新BMW 7系增强型驾驶辅助系统配备同级独有的解放双手低速跟车功能,在条件允许的情况下,驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上,车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手,并让车辆跟随前车自动行驶。当用户使用解放双手低速跟车功能时,位于方向盘后方仪表盘位置的驾驶员监控摄像头会时刻监测驾驶员的双眼,关注驾驶者的状态,确保行驶的安全性。以客户为中心,极致舒适的豪华驾乘体验新BMW 7系的动力系统迎来一系列创新升级,新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机,从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进,最大功率为390千瓦,比前代发动机增加60千瓦,峰值扭矩也增加100牛米,达到750牛米。此外,新BMW 730Li与新BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升。由此,新BMW 7系的动态表现和驾乘舒适性提升至更高境界。此外,创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统,实现了新BMW 7系驾乘舒适性与动态性能的完美平衡。新BMW 7系采用独具匠心的顶级内饰,豪华氛围升级。新BMW 7系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰,并有多种颜色可供选择。此外,BMW 740Li xDrive、BMW 750Li xDrive以及BMW M760Li xDrive车型还标配个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰,无论前后排中央扶手、真皮座椅、还是门板上都装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线,营造出更加奢华的车内氛围。新BMW 7系独有的头等舱级后排座椅,除四区自动空调、电动可调舒适型座椅和后排座椅按摩功能之外,还提供带有BMW智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统,充分提高了奢华感和舒适度,提供多方位的感官体验。BMW还将个性化定制应用于新BMW 7系产品之中,提供丰富的定制方案,极致表达个性。新车提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。BMW是首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。客户可根据自己的偏好,对车辆进行完全定制,实现真正意义上的独一无二。例如,自定义车身颜色,专属刺绣或徽章,以及篆刻个性化的中英文文字。每一辆完全定制的BMW 7系,都将成为融入车主独特个性和独到品味的移动艺术品。除创新科技和全新设计外,新BMW 7系已有的行业领先技术,如行业独有的Carbon Core高强度碳纤维内核,星空全景天窗,迎宾光毯、手势控制也将继续应用于新BMW 7系;加之智能激光大灯、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理、解放双手低速跟车功能、变道辅助系统、50米沿记录轨道自动倒车功能、V8涡轮增压发动机、整体主动转向系统、B&W 钻石环绕音响、带个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰、BMW完全定制共15项行业独有或同级最佳功能,尽显BMW 品牌旗舰风采,为用户提供无与伦比的驾乘体验。

在成年人的世界里,谁的新欢,不是别人的旧爱。第一次遇见的人就是一生挚爱,这种运气屈指可数,买车也是如此。 就像陈震、李老鼠这种评车大咖,也会热衷于豪华二手车,花更少的价格,享受更酣畅的驾驶体验,又何乐而不为! 一、国内的二手车市场交易连年上涨一边是新车车市的遇冷,汽车销量出现28年的首次下滑。一边是中国二手车交易市场的风光一片大好,从2013年的847万辆到2018年的1382万辆,在短短5年的时间,二手车市场的交易量就增加了快一倍。 而目前,在全国各地也形成了许多比较有特色的二手车交易市,像国内比较知名的二手车市场,就集中在了上海、北京、四川、天津、长沙这些区域。在线上电商这块儿,也涌现出了一批像瓜子、人人车、优信这样的二手车交易平台。 “但是,现在的二手车市场最突出的就是“诚信”问题,车主隐瞒车况、税收没有一个统一的标准,评估比较草率、还要担心买了车以后,出了问题没人负责,”成都新元素奥迪官方认证二手车总监廖小华说出了当今消费者对二手车的诸多疑虑。 二、人人都想分一杯羹的二手车业务据不完全统计,从2002年开始,国内汽车市场陆续有27家主机厂涉及品牌二手车业务。 奥迪官方认证二手车就是其中一家,从2004年置换到后来的零售,再到现在的丰富增值业务,奥迪官方认证二手车经历了三次转型。 在15年的时间,奥迪官方认证二手车已累计销售35万辆,置换80万辆,授权的奥迪二手车经销商网络已经覆盖345家展厅。 但是相较于国外的二手车市场,国内才刚刚起步,德、日、美、英等发达国家的二手车交易量,少则比新车多1倍,多则为新车的3.5倍,而目前中国的二手车交易量还不到新车交易的50%。二手车的万里长征路,中国才刚刚开始。三、中国消费者到底需要怎样的二手车服务?在国内的二手车交易平台,泡水车、事故车这种隐瞒车况,修改里程数、要求看车先交定金的乱象还普遍存在。而且因为国家对二手车没有一个统一的检测认证标准出台,这也给一些人钻空子的机会。 但和那些二手车平台不一样的是,奥迪官方二手车的收购车源主要来自店内置换、厂家拍卖和基盘客户的推荐。 而且所有车辆在售之前,要通过110项专业检测,并达到国家认证标准。和那种黑心二手车商,用铁丝把断的前防撞梁随便拴紧就卖的情况完全不同。 针对收来的车,负责再制造的专业技师会进行一个全车翻新、漆面养护、针对局部损伤进行修复、消除车内的病毒细菌、再针对发动机积碳等常见问题进行机械养护。 对于很多二手车平台来说,钱一交车一卖交易就结束了,根本不存在什么服务可言。奥迪官方认证二手车从看车就有专人陪同、提供0利率的购车金融方案,后期也能享受到和新车一样的24小时道路救援。 每年还会有一次盛大的522用户节,在今年的用户节上,奥迪官方二手车还推出了买10万减一千,赠送1年原厂质保,赠送1次再制造翻新的福利政策。现在,奥迪官方认证二手车在线4S店也上线了,大家买车的渠道又多了一个。 都9021年,是时候放下对二手车的偏见了。成年人的世界,连爱情都是二手的,为什么车不能呢?

乒乓球在民间有着广泛的群众基础,不论是高级球桌还是随便一个水泥球台都可以切磋技艺,由于大家的广泛参与,使得乒乓球有着“国球”的美誉。在国际上,中国国家乒乓球队更是以不断拼搏创新,超越自我的精神,在各大国际赛事中屡创佳绩,缔造了让全国人民引以为傲的“国球”传奇。与乒乓球赛场上的全力拼搏有些相似,要想在竞争激烈、高手云集的汽车行业里中脱颖而出,同样需要秉承着不断拼搏创新,超越自我的精神。正是基于理念与精神的高度契合,使得中国国家乒乓球队与东风风神走在了一起。作为中国国家乒乓球队战略合作伙伴,东风风神与中国乒乓球协会正式联合发布“国球新风潮计划”。根据规划,东风风神未来将通过一系列多维度、立体式的乒乓球推广活动,全面助力中国乒乓球运动在新时代下的普及与发展。牵手国乒,是近些年车企跨界营销的成功典范对于车企而言,通过跨界营销与消费者拉近情感上的距离早已成为了一门必修课。但近些年赞助综艺类节目所取得的效果已经大打折扣,与体育赛事跨界联手却成了新的蓝海。与众多车企以马拉松、足球等赛事为切入点相比,东风风神选择乒乓球显然要更胜一筹。跨界合作的最讲究的就是双方在实力上的高度一致,提起中国国家乒乓球队,几乎就是冠军的代名词,东风风神能与中国国家乒乓球队绑定,自然也说明了东风风神在行业内的地位不容小觑。除此之外,乒乓球运动广泛的群众基础让东风风神的品牌形象与产品推广更加容易落地生根,传播效果不言而喻,可谓一举两得。除了彰显自身实力,实现品牌与产品的传播推广以外,其实从这次签约我们还能看到东风风神更大的野心。如果说熊猫可以代表四川,那么乒乓球作为“国球”自然可以代表中国,并且乒乓球也早已成为了国家的名片,这种代表性是马拉松、足球等体育赛事所不具备的。“国球”除了与东风风神“国车”的自主品牌身份完美契合以外,其实还有着更深的寓意。那就是暗示着东风风神也要像合作伙伴中国国家乒乓球队一样,做自主汽车品牌中的名片,这条路虽然会走得艰难,布满荆棘,但它已成为了东风风神发展路上的必然选择。产品升级,品牌焕新是成为自主品牌名片的必由之路要想实现这样的远大理想,打造实力过硬的产品是唯一的出路。2018年,全新一代AX7的推出正式开启了东风风神的产品3.0时代,其搭载的windlink人工智能车机系统为用户提供了更加人性化、个性化、超便捷的智慧出行体验,甚至让你完全无法将这台诠释智慧科技与新潮时尚的新车与循规蹈矩的国企联系在一起。没错,东风风神这家与众不同的车企一直在蜕变,而这次,它的变化更为彻底。在签约仪式的现场,刘国梁主席作为特别嘉宾正式公布了东风风神D53的车型名称——风神奕炫,在如此重要的场合公布这台新车的全新名称,自然说明这台车对于东风风神而言有着划时代的意义。首先从车型结构上来讲,东风风神的主销车型一直以SUV为主,轿车领域鲜有作为,所以东风风神急需一款重磅产品在轿车领域争夺份额,这个重磅产品就是奕炫。从命名上讲,东风风神旗下车系一直以来采用的都是以“字母+数字”组合的命名方式,而奕炫首次采用了中文命名,开启了东风风神全新命名体系,成为了东风风神品牌焕新战略的新起点。那么奕炫能否肩负得起如此重任?高颜值+高配置,奕炫9月正式来袭从外观上看,奕炫高度还原了eπ概念车设计精髓,承袭了“双燕-凌动”家族DNA与“交互几何”家族设计语言,将新潮时尚的元素与中国传统美学完美融合,彰显了其独特的魅力。与凌厉的外观相比,奕炫的驾驶感受则更加值得期待,毕竟有底盘调校大师PSA集团的鼎力支持以及全新CMP平台与生俱来的平台底蕴,不出意外的话,奕炫自然能提供非凡的驾趣体验,当然这一切得等试驾后才能揭晓。从已公布的信息来看,奕炫将搭载同级领先的L2 Plus级智能辅助驾驶系统,包括APA全自动泊车、AEB-P自动紧急制动带行人保护、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路驾驶辅助系统等诸多辅助功能,武装到牙齿的奕炫将东风风神旗下车型的主动安全装备水平提升到了全新的高度,让驾驶更加智能、便捷、安全。除了安全的提升,奕炫还将配备WindLink人工智能车机系统升级版,预计将会比全新一代AX7上的车机系统更加好用,不过具体的升级体现在何处只能等9月正式上市后才能知道答案,不过对于深耕AI人工智能领域的东风风神而言,肯定能给大家带来惊喜。蜀锦观点东风风神与中国国家乒乓球队的牵手看似只是在营销上的小举措,但其实对东风风神而言并不只是找一个跨界合作伙伴这么简单,它要找的其实是另一个自己。因为不断向上拼搏的体育精神其实就是东风风神近些年发展的缩影,而中国国家乒乓球队今天的成就则是东风风神明日即将取得的辉煌,对于坚持品牌焕新,产品升级的东风风神而言,未来可期。

其实年轻人对车的要求并不高,也就是高颜值、高配置、高智能、高安全……(可能年轻人对高有什么误解)。所以现在造车似乎变得越来越难了,因为年轻人要求又多还善变,真是像极了爱情。不过人们日益提高的需求正好是促进生产力发展的根源,于是就有了越来越多优秀的车型提供给我们。在轿车销量榜单中,有一对亲兄弟一直名列前茅,他们的亲密关系可能比来自MQB的那几台大众车型还亲,他们就是广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉。两车都源自于海外丰田COROLLA车型,引进国内后,一汽丰田将其音译为卡罗拉,广汽丰田则将其改名雷凌,这一看似无伤大雅的举动却让卡罗拉的销量总领先于雷凌,谁让卡罗拉更有名气呢?而在其他方面,两车几乎是一致的。去年的纽约车展,丰田就发布了全新一代的COROLLA车型,基于TNGA架构打造。紧接着在去年的广州车展上,基于全新一代COROLLA的全新换代广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉就携手首发,同样基于TNGA架构的它们迎来了脱胎换骨的一代车型。而就在刚过去的520告白日,广汽丰田全新换代雷凌率先一步上市,官方售价11.58万—15.28万,广汽丰田第三款TNGA架构车型正式登场。作为广汽丰田的入门紧凑型轿车,针对年轻市场,时尚炫酷的设计必不可少。全新换代雷凌与海外版原型车几乎保持一致设计,犀利的倒钩型LED灯组,梯形大嘴进气格栅,是十分有冲击力的前脸造型。侧面从前至后抬升的腰线和窗线让车辆呈现出俯冲的姿态,同时也是TNGA车型的一大特点。中控设计简洁大方,虽然没什么亮点,但也没有嘲点可言。也许雷凌不像C-HR那样极致的个性,但不偏不倚的它更能获得更多的青睐。造型是为了吸引你的关注,而内在才是把你留在身边的关键因素。全新换代雷凌全系标配“丰云悦享”车联网服务,全系标配9英寸(科技版12.1英寸)中控大屏(除进取版),全系标配(除进取版)倒车影像、无钥匙启动/进入、远程启动等配置。还有,全系标配LED大灯、LED日行灯、自动大灯、全车车窗一键升降等科技性实用配置。使用层面,全新换代雷凌已经展现出“配齐”的风采,在安全层面上,它也一应俱全。全系标配8个SRS安全气囊(其中包括前排双膝部气囊),即使是更高级的车型也难有此标配。全系标配TPMS胎压监测系统、四门车窗防夹/卷功能。另外,全系标配丰田最新TSS智行安全套装(除进取版),使得全新换代雷凌基本实现准L2级自动驾驶功能。全新换代雷凌依然分为燃油版(185T)和混动车型(双擎),前者搭载1.2T发动机匹配最新的模拟10速CVT变速,后者为1.8L自然吸气发动机加混动系统,不管是前者还是后者,都有十分平顺自如的驾驶体验和经济节能的油耗表现,这正是一款10万级家轿最该具有的素质。而全新换代雷凌除了各种智能科技和安全装备的配齐外,颇具诚意的金融政策也一并配齐。185T车型享受2成首付、3年0利息的政策;双擎版车型享受5成首付、2年0利息的政策。即使是刚参加工作不久的年轻人,也能轻松买车,感受有车一族的幸福生活。年轻时尚的外观和一应俱全的各项配置,再加上诚意十足的金融政策,广汽丰田全新换代雷凌诠释了什么叫真正的“配齐”,这又怎能让人不动心?
