配置与空间该如何抉择？一汽丰田ALLION表示二者都要
对于多数消费者而言，在选车时几乎都要面临“鸡头”还是“凤尾”的抉择。比如说在相近的预算范围之下，你既能够买到合资A级车的中高配车型，同时也能够买到合资B级车的入门版车型。这样一来就不得不在丰富的配置和充裕的空间中进行二选一，顾此失彼的尴尬场面也就此出现。A+级市场火热，但实力车型相对较少但小孩子才做选择，成年人当然是全部都要。其实在预算不变的前提下，A+级车型就已经做到了A级车的高配置与B级车的大空间二者兼得，可以说是产品力相对均衡的选项。就拿这个级别中最具有代表性的车型速腾来说，它的月销量能够常年稳定在3万辆以上，足以证明A+级这一细分市场的火热。即便如此，这一细分市场中能够独当一面的车型依然寥寥无几，毕竟要从强者如云的A级、B级两大主流市场中分一杯羹并不是一件容易的事。但随着一汽丰田TNGA架构下的全新中级轿车ALLION亮相，它成为了最有望重新定义A+级细分市场的新车，同时ALLION的到来也意味着速腾一家独大的市场格局将会发生改变。那么与同级或者更高级别的车型相比，ALLION究竟有着什么样的优势？轴距更长、动力更强是ALLION的突出优势首先颜值一定是一台车引人入胜的第一步，而这也正是ALLION最为独到的优势。从前脸的设计上来看，宽大的镀铬装饰很好地延伸了车头的视觉宽度，看起来更加低趴，能够给人一种磅礴的气势感，瞬间就拉开了与A级车之间的差距。同时雾灯两侧的镀铬装饰又很好地提升了质感，精致感自然也就油然而生。来到车尾之后，ALLION的设计同样不乏亮点。与多数车型用银色镀铬标识在右下角来书写车型名称的做法有所不同，ALLION的车尾铭牌采用了与亚洲龙如出一辙的设计，将字母分散排列之后放置在了丰田LOGO下方，使得档次感更为突出，毕竟大家都知道车标下面“带字母”的车都比较高级。或许也正是因为ALLION采用了与亚洲龙近似的旗舰设计风格且命名中包含了“LION”（狮子）的单词，业内还贴切的将ALLION称做了“亚洲狮”。ALLION若是想要像“亚洲狮”这个称呼一样威震四方，除了要拥有更加高端精致的颜值之外，在国内消费者极为重视的空间表现上也必须有长足的优势才行，显然深耕中国市场近20载、对国内消费者需求有着深度洞察的一汽丰田深谙其道。从轴距上来看，ALLION拥有2750mm的超长轴距，如果说2730mm轴距的速腾就能够算作A+级轿车，那么轴距优势更加突出的ALLION恐怕得算作A++级了吧？而长轴距带来的好处是显而易见的，首先ALLION的侧面线条变得更加修长，让整体的设计大气了不少，同时C柱三角窗延伸式的设计更是画龙点睛之笔，使得侧面整体造型更加舒展。同时长轴距对于车内空间表现方面的提升也带来了立竿见影了效果，后排980mm的乘坐空间与雅阁等合资B级车相比同样难分伯仲。因此不难看出ALLION在空间水平上已经无限趋近于定位更高一级的B级车了。那么车身尺寸及内部空间都变得越来越“膨胀”的同时，动力系统也必须有显著的提升才能更加契合ALLION高品质的身份。因此一汽丰田直接一步到位，为ALLION配备了与旗舰车型亚洲龙相同的2.0L双喷射自然吸气发动机+Direct Shift-CVT变速箱的动力总成。从参数上来看，ALLION 126KW的最大功率比以动力著称的速腾1.4T车型还要强劲不少，同时与小排量涡轮增压发动机相比，大排量自然吸气发动机还拥有输出更加线性、中后段的动力储备更充足的特点。再加上ALLION匹配了一台世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器，不论是起步时的响应性还是长期的可靠性都做得足够出色。虽然实际的驾驶感受暂时不得而知，但是从这台动力总成在旗舰车型亚洲龙上的表现来看，它一定会给到我们不小的惊喜。高标准，主被动安全装备将成为全系标配ALLION作为一台力求面面俱到的错位竞争车型，我们能够看出它在设计、车身尺寸、动力表现方面已经做到了向定位更高的合资B级车靠拢，那么在配置水平上自然也要达到更高的水准才行。虽然它的具体配置信息暂未公布，但根据一汽丰田TNGA架构新车以往的表现来看，一汽丰田向来不会在主被动安全配置上进行缩水，因此具备L2级自动驾驶核心功能的TSS 2.0主动安全系统以及多气囊等核心安全配置自然将成为ALLION的全系标配。既然在成本高昂的主被动安全配置上都毫不吝惜，那么ALLION的舒适性配置自然也能够达到较高的水准。至此ALLION的神秘面纱已经得以部分揭开，长轴距、强动力、高配置三个关键词就能够对ALLION进行准确的初步概括。其实一款新车只需要拥有其中的一个亮点就已经能够在竞争力激烈的市场中站稳脚跟，那么集各项优势于一身的ALLION前景自然不可限量。在这些有形优势之余，一汽丰田突出的品牌影响力与口碑、TNGA架构的技术优势以及丰田车超高的保值率等无形优势更是让ALLION变得强者愈强，那么选择ALLION的理由又变得多了几分。蜀锦畅言随着ALLION的到来，一汽丰田完美地填补了卡罗拉与亚洲龙之间的产品空白，由此一汽丰田实现了对10—30万元主流轿车区间的完整覆盖，选车绕不开一汽丰田即将成为现实。但ALLION诞生的意义绝不只是丰富一汽丰田的产品矩阵这么简单，凭借强大的产品实力实现“上下通吃”，改变主流轿车市场的竞争格局才是它的野心，毕竟能够在颜值、空间、动力、配置等领域面面俱到的轿车，除了ALLION也很难找到一个名副其实的选手。
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2020-12-25 18:31
