


智行,智道,下一款车该叫什么?相信不少人都思考过这个问题。取名,也能算作车企的一种战略规划,也能考验营销智慧。首先,“智”字的出现已经明白挑明,咱们就是做智能AI的,这方面北京汽车确实有些自己的独到之处,比如对于车辆硬件的语音控制,可算是第一家;其次,在安全方面对于矮小物体尤其是移动宠物的避让……所以,最大的问题还是在于品牌的影响力。不管是2.0时代,还是“智”字系列的提出,都是在提升北京汽车的整体软实力,SUV、轿车,基本一年一款车型,这样的发展速度是舒适的,但北京汽车还需要市场表现。此次上海车展发布的A0级SUV智达,就针对市场喜好和消费需求进行了重点推介,第一次将强动力概念放在这款智达上。1.5T+CVT,最大功率110KW,最大扭矩210NM,10秒破百,仅从数据上来说,确实很有吸引力;加上所谓“魔法师”下的高清互动双屏、永不抛锚系统、科大讯飞精准语音控制系统、OTA在线升级系统等,无一不是为当下年轻人准备的。那为什么就必须是A0级SUV?年轻人的可支出预算有限,但其对汽车的要求却比较独特,直接针对他们的消费品可以算作点对点营销,成功率相对较高。直接竞争对手,此次北京汽车将其定位在了长安汽车。两者有相似的诉求点,长安汽车依靠庞大的车型序列快速占领了市场份额,再通过每一次的亮点营销扭转每个细分市场的固有思维。很难说,北京汽车不想这么做,至少在市场层面,长安CS35的话题性并不低。如果智达能利用“大牛拉小车”这样的着力点加大营销,成功也是指日可待的。而企业要成功,无疑需要两条腿走路。上海车展的发布会,除了智达亮相,北京汽车还启动了全系你的服务品牌“大都智爱”,包括24小时救援、快修快保、取送车服务、驾享e站、自驾伴随服务、共享出行服务、移动聚合支付。最后闲逛北京汽车展台,被其对汽车生活的搭建和理解吸引,在陈列区,不管是物件的搭配还是对年轻人群的指向,北京汽车都算是“活在当下”。很多时候,车企对于这一理念的开发只停留在概念上,很少从实际层面去推广或者发展。现在,不少自主高端品牌在做这样的事情,而此次北京汽车越野那边的展台就有趣的多,绅宝学一学,估计会有非凡的效果。注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

从世界汽车巨头品牌的发展来看,在乘用车、商用车领域共同发力,“乘商并举”的策略是不可或缺的。在商用车领域,德系、日系主流乘用车品牌都有着相应的布局,比如奔驰的Actros商用车以及丰田旗下的日野品牌都是商用车领域的佼佼者。对于致力于打造世界级整车企业的吉利而言,在乘用车领域大放异彩的同时,填补商用车市场的空白就成为了吉利必须要做的事。从2013年收购英国锰铜公司和绿宝石公司,到之后收购东风南充全部股权并建立新能源商用车基地,吉利在商用车领域的动作从未停歇,2016年远程品牌的发布以及首款纯电动轻卡远程E200的上市,更是意味着吉利正式进军商用车领域。与乘用车领域不断涌现的造车新势力相比,商用车领域由于技术成熟、利润较薄等因素,鲜有新品牌出现,吉利远程作为一个初来乍到的全新品牌,要想在高度成熟的商用车领域占据一席之地必然要拿出竞争力十足的产品才行,E200正是远程手中的第一张王牌。智能互联系统也不再是乘用车的专属配制,远程针对商用车的实际用车需求,专门开发了一套远程通智能车联网平台,通过该实现车货匹配、车队管理、充电服务以及金融服务等多个功能,从而实现人、车、物三位一体,用高度协调统一的管理方式来取代传统的调度管理模式,大幅提升了运营效率。在保留传统商用车的优势基础上做加法,赋予其乘用车的理念,远程E200凭借这一独到优势在上市后短时间内就成功冲进电动轻卡销量榜的前列,成都大街小巷也能看得到从事物流快递及商超配送业务的E200,但对于远程汽车而言,E200的成功只是一个开始,重头戏还在后面。纯电动轻卡之所以备受市场青睐,与大多数城市限制柴油货车进城政策有着很强的关联性,虽然优势明显,但续航焦虑、依赖充电桩等问题是纯电动轻卡无法掩盖的痛点,在这样的背景之下,远程汽车另辟蹊径,推出了同属新能源车范畴的增程式轻卡RE500。源自沃尔沃的1.5T汽油动力增程器随时可以为动力电池充电,在减小电池容量的前提下,RE500满油满电的续航里程不降反增,达到了500公里的水平,有效解决了纯电动轻卡续航焦虑的问题,对于续航里程有要求或充电条件受限的三四线城市用户而言,增程式无疑是当下最优的解决方案。由于电池组容量的大幅减少,增程式轻卡的购车成本还将有效降低 ,哪怕补贴退坡甚至消失,都不会对增程式轻卡造成任何威胁,在远程汽车已经完成了后补贴时代的车型布局之时,那些还沉迷于纯电动轻卡无法自拔的车企该醒醒的,靠政策吃饭毕竟不是长久之计,在不有所行动,就要被远程后来居上了。除了新能源车型以外,常见的卡车都以柴油发动机作为动力来源,高污染一直是重卡的代名词,随着节能减排的号召以及日益严苛的排放标准,使用安全高效、排放清洁、可再生的甲醇作为汽车燃料又成了一个新的发展方向。早在2005年,吉利就开始研发甲醇汽车,通过十多年的技术积累,己经完全解决了甲醇耐腐蚀性、低温冷启动等技术难题,并取得了50多项技术专利,拥有完整的甲醇汽车技术产权,处于世界领先水平。采用甲醇燃料的吉利出租车已经出现在了西安大街小巷,从出租车司机的反馈来看,甲醇汽车不论是经济性还是产品质量都有着不俗的表现。从目前已披露的信息来看,这辆由吉利商用车旗下远程汽车推出的全球首款M100甲醇重卡采用12.54升排量的甲醇发动机,能够迸发出460马力的强劲动力,与目前市面上常见的柴油重卡无异,在保证动力水平一致的前提下,还能带来更加清洁的排放,一举两得。有关远程重卡的最新消息,蜀锦也将在明日新车正式下线后进行跟踪报道。注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

中高级轿车领域,终究对技术要求更高,这其中还涉及到对细节的研究,包括材质、座椅舒适度、操作便利性等。但始终,相较SUV及紧凑型轿车市场,这样的投入与产出对大多数车企来说是不成正比的。 当然,一些说出来的好看来自于细节,比如宛如斧头的雾灯,让人联想到力量。后视镜做出了它“该有”的形状,加之不会缺席的摄像头,这一设计+设置已经媲美合资车型。如果一辆车,只说设计总是空荡荡的,但由于新车还未上市,我们能直观看到的就只有外观。内饰呢?唯一能了解到的就只有其重点推介的胶原蛋白触感座椅。这似乎撩起了人的好奇心,这样的触摸感到底会带来什么样的“沦陷”,它又与传统所说的人体工程学有什么关系和区别?


陆风X7抄袭路虎极光一案,江铃不服一审判决,已提出上诉。联通宣布联通5G正式开网,与此同时,上海宣布成为全国首个5G试商用城市。5G的发展也牵动着新能源车和智能网联的发展。工信部发言称,预计2019年新能源产量将超150万辆。戴姆勒集团1.7亿美元投资电池材料公司。雷克萨斯计划未来在中国推出首款纯电动车型。新车方面,新款雷诺MASTER发布,未来将在华晨雷诺国产。全新AMG A 45谍照曝光,此前日内瓦车展跳票,目前发布时间未知。长安汽车2018年营收下降超17%,长安福特拖后腿严重。据BMTS预计,2024年中国的涡轮增压车型将达到2400万辆。》》》近日有知情人士透露,对于陆风X7与路虎极光一案,江铃控股不服一审判决,现已将此案上诉至北京知识产权法院。江铃公司对设计侵权的说法并不认可。江铃公司认为,“揽胜极光”与“陆风X7”的外观设计存在显著差异。并指出,由于汽车商品的特殊性,决定了其品牌、销售、价格等方面存在差异,遂不会因外观设计导致混淆。据了解,目前涉诉的两款陆风X7车型已停止销售,而陆风X7劲越版仍在销售中。陆风方面表示,X7劲越版在前格栅、尾灯等外观进行了微调整。——隔壁众泰都知道推原创车款,并且原创车款的销量比山寨车款更高,所以陆风就不能做些更有意义的事么?》》》4月23日,在2019年上海5G创新峰会暨中国联通全球产链合作伙伴大会上,联通宣布联通5G正式开网。与此同时,上海市政府也宣布,上海成为全国首个5G试商用城市。这一举措,将助力上海地区汽车智能化、网联化的发展。——天时地利人和,上汽集团开始偷笑。》》》4月23日,国务院新闻办举行新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌,新闻发言人、信息通信发展司司长闻库对2019年一季度工业通信业发展情况进行介绍,预测2019年新能源汽车产量可能会超过150万辆,相比2018年127万辆的产量,提升了约18.1%。——现在亟待解决的是充电桩、车位等等的规范问题,燃油车和电动车的规范管理是必要的。》》》日前,据外媒报道,戴姆勒公司以1.7亿美元(约合人民币11.4亿元)的价格收购了美国电池材料专业公司Sila Nanotechnologies少数股权,以作为其研发活动的一部分。同时,戴姆勒将获得Sila Nano董事会中的一个席位,此次收购作为Sila Nano最新一轮融资的一部分,戴姆勒正是领投方。——还是宝马先了一步啊,去年就与Sila Nano合作,新能源布局也比奔驰完善。》》》据欧洲汽车新闻网报道,雷克萨斯国际总裁泽良宏(Yoshihiro Sawa)表示,为了满足中国和欧洲市场的需求,雷克萨斯目前正在研制第一款电动汽车。但确切地说,这款车型将是什么,什么时候会出现,丰田汽车仍在努力。——日系开始转移混动阵地了,朝着电动化前进,有松下这个电池巨头,日系电动不会差。》》》日前,雷诺在海外发布了新款LCV(轻型商用车)阵容,其中便包括迎来第二次中期改款的第三代雷诺MASTER。新车提供了包括不同轴距和车顶高度的厢式货车、货卡底盘,并提供了Z.E.纯电动版本,将于2020年由华晨雷诺国产。——既然乘用车这条路不好走,那就走商用车,给雷诺一点信心吧。》》》日前,外媒拍摄到了全新AMG A 45在纽伯格林赛道测试的最新谍照,新车采用了更加简洁的伪装。官方此前已经公布过该车的预告图,曾有消息称它会在3月的日内瓦车展发布,最终该车跳票车展,目前发布时间未知。——A 35L都国产了,A 45还会远吗?是的,远。》》》日前,长安汽车正式对外公布2018年年报。这份年报显示,2018年长安汽车实现营业收入约663亿元,同比下降17.14%;实现归属母公司的净利润约6.8亿元,同比下降90.46%。2018年,长安福特全年累计销售37.78万辆,同比降幅高达54.38%。2019年第一季度仅售出汽车3.68万辆,同比下滑严重。——自主卖得比合资好,这在中国的大汽车集团中还是比较少见的,长安福特确实该反省自己了。》》》近日,BMTS全球研发发展和战略总监Nisar Al-Hasan在其技术讲解会上表示,涡轮增压器市场并不是一个夕阳产业,仍具有非常大的增长空间。根据BMTS的数据显示,目前中国市场上只有一千多万的车型使用了涡轮增压器。但BMTS预计,在2024年中国市场上使用涡轮增压器的汽车数量会达到2400万辆。——国内消费者习惯性的会问带不带T,带T就说明动力还行,于是涡轮车在中国越来越受欢迎。

近一年多来,蜀锦传媒的记者参加了无数次上市发布以及试驾活动,凯美瑞试驾会上强调“运动”,领克发布会上强调“潮流制躁”,每个品牌都会在其新车的宣传上突出“年轻”、“运动”、“智能科技”、“泛90后”这几个关键词。而哈弗品牌在之前就凭借了哈弗H6在“老派”SUV领域里面取得了相当不错的成绩,所以在面对市场年轻化的时候,就顺势推出了哈弗F系。F系第一款车就是哈弗F5,在去年就已经上市了,之后又推出了哈弗F7以及F7x来丰富F系的产品线。尤其是F7x,在前段时间还在成都配合奶油田音乐节,先推出了极智潮玩版。似乎是和“潮”这个词杠上了哈弗在4月22日又在成都推出了哈弗F5国潮版。 在十年前,潮流不是属于中国的。AJ、LV、Gucci、Coach等品牌就是潮流的风向标,他们的产品是国内品牌模仿的对象。而伴随这几年的发展,中国逐渐由“代工”转变为“自主研发”,华为手机领先苹果手机率先在手机产品上应用5G技术;李宁在纽约时装周上以一抹中国红掀起国货浪潮;老干妈、小米等品牌也在海外市场卖的火热。 “长得帅的人,怎么穿都是潮流”。虽说这句话带有浓厚的颜值歧视,但也很好的体现了颜值的重要性。车也是一样的,只要长得好看,无论怎么搭配颜色都会很潮。哈弗F5的设计综合了H6以及WEY的VV5这两者的特点,采用了超大面积的前中网格栅,并采用了黑色的点阵设计,就连车标也换成了酷酷的黑色。而在车辆的侧面,下窗檐设计成了向后挑升的样式,虽说增加了车辆侧面的运动感,但是坐在后排的视野会大受影响,这一点和新马自达3很像。在车尾,哈弗F5采用了类似于Coupe的造型,但并没有Coupe那种大溜背的弧度。尾门部分也没有采用任何线条,而是利用光影效果营造出了车尾的曲面感。如果说外观哈弗F5还是网红风,那内饰就是完全和外面的那些“妖艳贱货”区分开来了。中控屏幕并没有选择当下最流行的悬浮式,也没有选择类似于日系车,比如雷克萨斯那种镶嵌式,而是将9英寸的屏幕放在了空调出风口的下方,这样的好处是将屏幕与方向盘保持在了同一高度,方便驾驶员操作;在屏幕的下方则是各种按钮,采用了镀铬的设计,样子就像是导弹发射按钮,让人控制不住想去按两下。

除了面积变大以外,整个展台的色调和调性相比以往都有一定的改变,或许预示着品牌形象的焕新升级。当然不管怎么说,产品才是车展的重头戏,虽然东风启辰在车展前就官宣要在上海车展发布全新的EV车型,但是看到东风启辰展台的全部参展阵容之后,还是让人感到吃惊。与其他传统车企燃油车唱主角,新能源车唱配角的参展阵容大有不同,东风启辰三款全新的EV首发车及The V概念车唱起了独角戏,燃油车甚至连配角的戏份都没有。 作为首发车,启辰D60EV将在2019年第三季度率先上市,既然东风启辰要凭实力抢占新能源市场,D60 EV的竞争力体现在何处?得益于雷诺-日产-三菱联盟优势,日产70年的纯电动技术得以应用在东风启辰的EV车型上,使得其技术水平远超其他自主品牌。在硬件方面,启辰D60EV搭载了法雷奥西门子的120KW永磁同步电机,装配宁德时代最新最高能量密度电池,能量密度达到171wh/kg,先进的电池温控系统可以自适应周边环境调节温度,让电池始终保持最佳工作状态,不论你在炎热的三亚还是寒冷的黑龙江,启辰D60 EV都能正常行驶或充电。过硬技术与卓越硬件的强强联合之后,带来的自然是出色的体验。D60 EV的综合续航里程突破了450km,但略显尴尬的是,同样采用日产先进纯电动车技术的轩逸·纯电续航里程为338km,不是轩逸·纯电太弱,而是启辰D60 EV太强,甚至强到让同门大哥都有点难堪,厉害起来连“自己人”都打的D60 EV,那打起“外人”来就更不在话下了。 启辰e30是一台微型SUV,是亮相的三台车型中尺寸最小,定位最低,同时也应该是价格最便宜的车型。但千万别看不起这样的入门车型,其实相比于尺寸更大更高级的车型而言,做好一台微型电动车更能考验厂家的综合实力。为何这么说呢?由于微型车车身小巧,体积有限,如何在有限的底盘空间内将动力电池放置好是一个不小的难题。部分厂商由于实力受限,不得不把电池放置得更低,裸露在底盘下部,使得离地间隙进一步降低,在影响车辆通过性的同时,还破坏了整车的美感。从外观上看,融入了V-Galaxy家族前脸设计的e30就要比其他微型电动车精致不少,电池也完美地隐藏在底盘内部,在车身侧面的美感得以保留的同时,更是提升了整车的质感。虽说它是一台微型SUV,其2423mm的轴距在微型车中名列前茅,空间自然成为它的优势之一,再加上高颜值以及雷诺-日产-三菱联盟所带来的品质优势,足以让e30在微型电动SUV中脱颖而出。注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬



福特将推小型跨界车 预计10万起售竞争大众Polo ;日本计划把2020年作为5G技术使用元年 ;奔驰全新A级性能版曝光!动力升级竞争奥迪RS3;特斯拉官方回应自燃:正配合核实情况;无人员伤亡 西安一辆蔚来ES8起火燃烧;福特人事变动 刘曰海履新/刘宗信回归;哈弗F5国潮版车型正式在成都发布;变相降价 小鹏汽车G3限时商业险补贴;有望第三季度上市 众泰A16最新消息;日产刑事控诉戈恩 并拒绝雷诺整合方案据海外汽车媒体报道,福特将于2020年推出一款全新车型。从目前已知的信息来看,新车将定位为小型车或小型跨界SUV,起售价或在10万人民币左右,可视为嘉年华的继任车型,其他信息官方暂未公布。——考虑到其定位,新车动力上预计搭载1.0T三缸发动机或1.5L三缸自然吸气发动机。若该款车型实现量产,将填补福特家族(目前国内在售车型)小型车领域的空白。据日本媒体宣称:日本计划把2020年作为5G技术使用元年,日本全国规模的5G商业运营将会在2020年上半年实施。届时,日本将通过2020年7月的东京夏季奥运会让全世界人民感受到5G时代的到来,往返比赛场地的大巴车将实现完全自动驾驶,东京街头也将有1000辆以上的自动驾驶出租车。——不过,日本相关方也透露,日本运营5G技术的核心,不止是为了建设无人驾驶汽车时代,更重要的是解决诸如老龄化等社会问题,比如利用5G技术进行远程医疗服务。近日,海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG 全新A45路试谍照图。 新车前脸采用上下分体式格栅造型,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾上方配备小型扰流板,下方为双边双出式排气布局。动力上,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率升级至294kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。——新车上市后将与奥迪RS3、宝马M2等车型展开竞争,该来的总会来。前天晚上20时15分左右,上海市小区地下车库,一辆特斯拉轿车疑似自燃起火,并导致临近的奥迪和雷克萨斯无辜躺枪。昨天,特斯拉方面通过官方微博发布消息,称已派出团队前往现场,“正在积极联络相关部门并配合核实情况”。——特斯拉舍身救奔驰,或许再也没人敢再坐在引擎盖上维权了。特斯拉刚烧完,这边蔚来也烧了。昨天中午,西安一辆蔚来ES8在蔚来官方授权服务中心维修时车辆起火。 蔚来官方微博对此表示,蔚来工作人员和当地消防部门一起,迅速赶到现场,现已扑灭明火。现场无人员伤亡,也无其他财产损失。蔚来已开启对燃烧原因的调查,会在后续及时对外公布调查结果。——想火想疯了,比肩特斯拉?还是说无起火,不电动?当然这种事情是任何人都不想看到的。日前,福特汽车(中国)有限公司(以下简称:福特中国)官方宣布了两条高层人事变动:原福特中国市场、销售及服务副总裁刘曰海调任福特中国产品创新副总裁;而曾在福特服务27年之久的刘宗信重回福特,任职福特大中华区市场及销售副总裁。按照福特中国官方解释,以上人事变动是为了加速公司管理团队的本土化,从而进一步实现“更福特,更中国”的承诺。——其实消费者更想看到福特在车型上的更中国吧?当然,这必然需要更本土化的团队的引导。哈弗F5国潮版车型正式在成都发布。新车可以看作现有哈弗F5的配置升级版本。配置方面,哈弗F5国潮 i型版车型在现款哈弗F5 i型版车型配置基础上新增了全景天窗,而哈弗F5 国潮i潮版车型则在现有哈弗F5 i潮版车型的基础上换装了19英寸轮圈与支持加热和折叠功能的外后视镜。根据厂家公布的上市信息来看,该车将在4月28日正式上市。——有多少人能分得清哈弗这些车型?日前,小鹏汽车官方了称,为庆祝小鹏汽车P7亮相上海车展,官方将推出全新购车权益:即日起购买,即可享受5000元商业险补贴,活动日期截至2019年5月4日。据了解,想要参与本次活动,需要在活动期间支付大定,并在车辆交付时,向小鹏汽车合作方保险公司同时购买交强险及商业险,且所购商业险保费不低于5000元,即可享受5000元商业险补贴,将以整车尾款折让形式兑现,相当于车辆限时变相降价5000元。——之前涨两万现在降五千......日前,从相关渠道获悉,众泰旗下紧凑型SUV——众泰A16有望于2019年第三季度正式上市,届时新车的正式命名也将公布。在此前开幕的2019上海车展上,众泰A16正式发布,新车采用“道法自然智美天成”3.0时代设计理念,整体风格更具有时尚感。——这次果然自己做作业,不谈设计好坏,重要的是做了自己,不再靠模仿,有进步,应该支持鼓励下。据路透社报道,日本检察官周一第四次起诉卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),指控其从日产挪用约500万美元(3356万元人民币)用于个人用途。对此,戈恩的发言人表示这是一项毫无根据的指控,戈恩是无辜的,随后戈恩的律师也提出了保释请求。除了对戈恩提起刑事诉讼外,日产汽车还将拒绝雷诺集团最新提出的管理层整合建议。——雷诺与日产上演的剧情,可以拍80集商战(带政斗)的连续剧了。
